Dekarbonisering i skibsfartsindustrien
For at beskytte havene og oceanerne skifter fokus til en netto-nul-skibsfartsindustri, der ikke bidrager til klimaforandringerne. I en global resolution forpligtede de fleste lande sig til at nå netto-nul inden 2050. Men hvad byder fremtiden på for skibsfartsindustrien? HYDAC støtter dig på rejsen mod netto-nul – uanset om det drejer sig om efterbehandling af udstødningsgas, filtrering af nye alternative brændstoffer, brændselscellesystemer eller elektrificering.
Vi støtter skibsfartsindustrien i hele verdenPersonlig, tilgængelig, på stedet
Personlig kontakt er vigtig for os. Derfor har vores team repræsentanter over hele verden. På den måde sikrer vi, at du får den bedst mulige rådgivning, og at vi kan give dig den bedste projektstøtte. På kortet kan du se, hvordan vores team er organiseret på verdensplan. Kan du ikke finde en afdeling af vores team i dit land? Intet problem. Vores eksperter besøger dig på stedet og hjælper dig personligt med dit projekt.
Netto-nul: Hvordan kan vi nå det?Alternative brændstoffer og drivformer er løsningen
På åbent hav er det ikke kun et spørgsmål om at komme hurtigt frem. Det er også vigtigt at beskytte vores miljø. Derfor bruger flere og flere rederier alternative drivmidler for at minimere deres miljøpåvirkning. Hos HYDAC støtter vi vores kunder i deres overgang til alternative drivformer. Vores pålidelige komponenter af høj kvalitet er specielt udviklet til kravene i den moderne skibsbygningsindustri.
Benjamin Herrling, Projektleder inden for Teknisk salg hos HYDAC Process Technology
Ikke alle alternative brændstoffer er tilgængelige for skibsfartsindustrien uden begrænsninger på nuværende tidspunkt. Det betyder, at systemer til efterbehandling af udstødningsgas stadig er ekstremt vigtige for markedet. De har også andre positive aspekter, som f.eks. reduktion af partikelforurening og syreregn.
Behandling af smøreolie – sådan gør du det rigtigtDerfor kan du bruge filtre til at spare mere CO2 end med udskillere
Udskillere er ofte standarden for behandling af smøreolier, men de høje energikrav og den udskilte smøreolie (slam) forurener miljøet. Vi har en bedre løsning: HYDAC Simplex-filteret. Sluk for dine smøreolieudskillere, og spar dyrebart brændstof. Alt, hvad der er brug for, er en simpel eftermontering. Andre fordele: Lave installationsomkostninger, kort tilbagebetalingstid (ROI < 6 måneder), intet energibehov, intet olietab og mindre CO2. Samtidig kan du opnå årlige besparelser på flere tusinde kroner i forhold til udskillerteknologi. Er du stadig ikke overbevist? I videoen forklarer vores ekspert Klaus Hüffelmann, hvordan HYDAC kan hjælpe dig med dekarbonisering.
Sådan kan du spare tusindvis af kroner med den rigtige filtrering
Klaus Hüffelmann, Salgschef hos HYDAC Marine Diesel Power
Sammenlignet med en klassisk udskiller kan du spare over 35 ton CO2 og over 1 ton NOx hvert år. Det reducerer dine udgifter mange gange, fordi du ikke længere mister olie. Det betyder, at installationen af det nye filter hurtigt er betalt. RF9 tjener sig selv ind på mindre end 6 måneder, hvilket gør den til et attraktivt valg til både nye installationer og eftermonteringer.
Vores produkter til alternative brændstoffer & drivformer Sådan kan du nå netto-nul i skibsfartsindustrien
HYDAC automatiske filtre til behandling af procesvand
Udskillelsen af faste stoffer fra udstødningsgassens vaskevand er særlig vigtig i forbindelse med dekarbonisering, da det fører til effektivitetsgevinster i hele processen og beskytter nedstrømskomponenter. Vores automatiske returskyllefiltre fungerer uafhængigt – vi tilbyder også passende løsninger til aminfiltrering.
HYDAC's filtrering af gasser & alternative brændstoffer
Forureningspartikler i flydende og gasformige skibsbrændstoffer forurener indsprøjtningssystemer og motorer og forringer deres ydeevne. Mens vores automatiske filtre er ideelle til filtrering af biobrændstoffer og tændingsolie, bruges vores gasfiltre i det særligt robuste dobbelt- og blokudluftningsdesign til brændstoffer som f.eks. metanol. Kernen i disse er vores rengøringsvenlige Chemicron®-dybdefiltermaterialer med en særlig stor filteroverflade og en absolut tilbageholdelsesgrad på 99,5 %.
HYDAC-inline-filtre & automatiske filtre til smøreoliesystemer
Driftsomkostninger, CO2-besparelser og nem vedligeholdelse bliver også stadig vigtigere om bord på skibe. HYDAC-inline-filtre fra LMDP-T-serien er en enkel måde at spare driftsmaterialer og i sidste ende brændstof og CO2 og er i stand til at erstatte eksisterende smøreolieudskillere. Det automatiske filter og smøreolievedligeholdelsessystemet installeres lige ved siden af hinanden i en særlig kompakt kombination og er en ideel erstatning for smøreolieudskillere i nye systemer.
HYDAC-brændstoffiltre til ultrafin filtrering
Motorer med højtydende indsprøjtningssystemer bruges som en del af dekarboniseringsstrategier. Tilstrækkelig brændstofkvalitet er afgørende for at sikre, at de fungerer pålideligt og i lang tid. Vores duplex inline-filtre er ideelle til højhastigheds- og mellemhastighedsmotorer. De har kontinuerlig filterdrift under rengøringsfasen. Filterelementerne er endda egnede til krav om høj renhedsklasse.
HYDAC-brændstoffiltre med vandudskiller
Ud over filtrering spiller afvanding af brændstoffet også en stor rolle. Kun et vandfrit brændstof kan garantere en lang levetid for indsprøjtningssystemet. Til dette formål har vi forskellige inline-filtre i vores sortiment, som ud over filtrering også muliggør vandudskillelse af høj kvalitet. Denne vandudskillelse opnås med HYDAC PreCare-filterelementer med flertrinsudskillelse. Løsningen gør vandudskillelse mulig, selv med forurenede filterelementer.
HYDAC-brændstoffiltermodul
Vores brændstoffiltermodul opfylder de højeste krav til renhed inden for skibsbygning. Den effektive løsning fører til mindre slid på injektorerne, reducerer dine omkostninger på lang sigt og forlænger dine motorers levetid. Alt dette har en positiv indvirkning på CO2-udledningen og støtter dig på din rejse mod netto-nul.
HYDAC-metalbælgakkumulatorer i rustfrit stål
Alternative brændstoffer som f.eks. metanol eller ammoniak har særlige sikkerhedskrav. Derfor fremstiller vi også metalbælgakkumulatorer i en version af rustfrit stål, så du ikke behøver at gå på kompromis med sikkerheden inden for skibsbygning.
Vores produkter til elektriske motorer & drivformer med brændselsceller Netto-nul-skibsbygning med HYDAC
HYDAC DI-blandingsenhed til direkte metanolbrændselsceller
For at DI-blandingsenheden til en direkte metanolbrændselscelle skal fungere med den bedste effektivitet, kræves der en nøjagtig blanding af DI-vand og metanol.
- Filter: beskytter komponenter
- Varmeveksler: afbalancerer temperaturer
- Sensorer: måler de rene stoffer og blandingen
- Membranakkumulator: giver efterløb
HYDAC-tryktransmittere til brintapplikationer
Vores tryktransmitter er specielt udviklet til maksimal sikkerhed i brintapplikationer. Med hensyn til tændingsbeskyttelsestyperne er der opnået en "egensikker" og "gnistfri" version med dobbelt ATEX- og IECExc-godkendelse. Tændingsbeskyttelsestypen "flammesikkert kabinet" kombinerer ATEX-, IECEx- og endda cCSAus-godkendelse. En SIL2-version til applikationer med øget funktionel sikkerhed fås som ekstraudstyr.
Elektriske HYDAC-motorer
Uanset om det er et direkte drev, agterdrev eller sejldrev, tilbyder vi 48-800 V motorer, hvor vores 260 W-serie har vist sig at være særlig populær til taxibåde og turistbåde. Med denne serie er der allerede nået hastigheder på 55 knob. Vi tilbyder også vandkølede 205 W-motorer til små både.
HYDAC-kontrolenhed TTC 580, H-bro-moduler & displays
I elektriske skibsdrev sørger HYDAC-kontrolenheden med et H-bro-modul for proportional styring af de elektriske motorer. Dine fordele: ekstremt høj billedkvalitet, lave refleksioner, høj farvemætning og optimal læsbarhed, selv under de mest ugunstige lysforhold.
Elektriske HYDAC-motorer i brugAnvendelser inden for skibsfartsindustrien
Dine fordele med HYDACDen hurtigste vej til netto-nul
Reduceret CO2-udledning
HYDAC hjælper dig med at dekarbonisere skibsfartsindustrien. Vi hjælper dig med effektiv efterbehandling af udstødningsgas i eksisterende skibsteknologier og filtrering af alternative brændstoffer. Vi udvider hele tiden vores sortiment, især når det gælder applikationer inden for brintsektoren og e-mobilitetssektoren.
Tidsbesparelse
I Paris-aftalen forpligtede de fleste lande sig til at nå netto-nul inden 2050. Det betyder, at indsatsen for dekarbonisering skal intensiveres. HYDAC tilbyder allerede mange løsninger til skibsbygning for at give dig den bedst mulige støtte på denne rejse.
Udviklingspartnerskab
Vores produktsortiment udvides konstant for at imødekomme de nye krav inden for skibsbygning. Planlægger du et nyt projekt? Du skal bare kontakte os – vi står klar til at hjælpe dig med vores mangeårige ekspertise.
![[Translate to DK-DA:]](https://www.hydac.com/media/_processed_/b/e/csm_hydac-industrie-grossmotoren_3840x1412_e1_1aa27918ef.jpg "[Translate to DK-DA:]")