Elektrohydraulisk styring

Moderne kjøretøy må klare stadig større belastninger. I tillegg er mer fleksibilitet og manøverdyktighet påkrevd for kjøretøy med flere aksler. Her er det at en aktiv elektrohydraulisk tilleggstyring er fordelaktig. Hjelpeaksler styres gjennom hovedstyresystemet i samsvar med kjøretøyets spesifikke styrestrategi.

Ingen mekaniske forbindelser er påkrevd mellom styreakslene. Gjennom den integrerte sikkerhetsfunksjonen som overvåker alle styreforholdene, erkjennes systemfeil og de tilsvarende sikkerhetsreaksjonene utløses. Detekterte feil kan nedlastes for vedlikehold ved hjelp av et diagnosegrensesnitt.

Fordeler

• Passende parametrering for det spesifikke kjøretøyet
• Mindre slitasje
• Høy kjørestabilitet takket være optimale sidekrefter
• Maksimal manøverdyktighet takket være med- eller motroterende styring
• Minimering av baksving
• Tilpasning til kjøretøyets bruksprofil