Dekarbonizacja w branży żeglugowej

Automatyczne filtry HYDAC do oczyszczania wód procesowych

Oddzielanie cząstek stałych od wody płuczącej spaliny ma szczególne znaczenie w procesie dekarbonizacji, ponieważ prowadzi do zwiększenia wydajności całego procesu, a także chroni komponenty znajdujące się za filtrami. Nasze filtry z automatycznym płukaniem wstecznym działają niezależnie – oferujemy również odpowiednie rozwiązania do filtracji amin.

Więcej informacji o filtrach automatycznych HYDAC

Filtracja gazów i paliw alternatywnych firmy HYDAC

Cząsteczki zanieczyszczeń w ciekłych i gazowych paliwach żeglugowych zanieczyszczają układy wtryskowe i silniki, pogarszając ich wydajność. Nasze automatyczne filtry idealnie nadają się do filtrowania biopaliw i olejów używanych do rozruchu, natomiast nasze filtry do gazu o szczególnie wytrzymałej, podwójnej konstrukcji odcinająco-spustowej są stosowane do paliw takich jak metanol. Ich sercem są nasze nadające się do regeneracji wgłębne maty filtracyjne Chemicron^®. Mają one szczególnie dużą powierzchnię filtracyjną i współczynnik retencji bezwzględnej wynoszący 99,5%.

Więcej informacji o filtrach procesowych HYDAC

Filtry liniowe i automatyczne filtry HYDAC do olejowych układów smarowania

Na pokładach statków coraz ważniejsze stają się również koszty operacyjne, oszczędność CO₂ i łatwość konserwacji. Filtry liniowe HYDAC z serii LMDP-T są prostym sposobem na oszczędność materiałów eksploatacyjnych, a w rezultacie także paliwa i emisji CO₂, ponieważ mogą zastąpić istniejące separatory oleju smarowego. Automatyczny filtr i system konserwacji oleju smarowego są instalowane tuż obok siebie w wyjątkowo kompaktowej kombinacji i są idealnym zamiennikiem separatorów oleju smarowego w nowych systemach.

Więcej informacji na temat filtrów LMDP firmy HYDAC

Filtry paliwa HYDAC zapewniające ultraprecyzyjną filtrację

W ramach strategii dekarbonizacji wykorzystywane są silniki z układami wtryskowymi o dużej wydajności. Odpowiednia jakość paliwa jest niezbędna do zapewnienia ich niezawodnej i długiej pracy. Nasze liniowe filtry typu duplex idealnie nadają się do silników wysokoobrotowych i średnioobrotowych. Charakteryzują się one ciągłą pracą filtra podczas fazy czyszczenia. Wkłady filtracyjne nadają się nawet do zastosowań wymagających wysokiego stopnia czystości.

Filtry paliwa HYDAC z separatorem wody

Oprócz filtracji, ważną rolę odgrywa również odwadnianie paliw. Tylko paliwo niezawierające wody może zagwarantować długą żywotność układu wtryskowego. W tym celu w naszym asortymencie posiadamy różne filtry liniowe, które oprócz filtracji umożliwiają również wysokiej jakości separację wody. Separowanie wody jest osiągane za pomocą wkładów filtracyjnych HYDAC PreCare z wielostopniową separacją. Rozwiązanie to umożliwia separację wody nawet w przypadku zanieczyszczonych wkładów filtracyjnych.

Moduł filtra paliwa firmy HYDAC

Nasz moduł filtra paliwa spełnia najwyższe wymagania dotyczące czystości w przemyśle stoczniowym. Wydajne rozwiązanie zmniejsza zużycie wtryskiwaczy, obniża koszty w dłuższej perspektywie i wydłuża żywotność silników. Wszystko to ma pozytywny wpływ na emisję CO₂ i wspiera użytkownika na drodze do zerowych emisji netto.

Hydroakumulatory mieszkowe HYDAC ze stali nierdzewnej

Paliwa alternatywne, takie jak metanol lub amoniak, mają specjalne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Dlatego produkujemy również hydroakumulatory mieszkowe w wersji ze stali nierdzewnej, dzięki czemu nie trzeba iść na kompromis w kwestii bezpieczeństwa w przemyśle stoczniowym.

Więcej informacji na temat hydroakumulatorów mieszkowych HYDAC

Jednostka mieszająca DI od HYDAC do ogniw paliwowych zasilanych bezpośrednio metanolem

Aby jednostka mieszająca DI dla ogniwa paliwowego zasilanego bezpośrednio metanolem działała z najlepszą wydajnością, wymagana jest dokładna mieszanina wody demineralizowanej i metanolu.

• Filtr: chroni komponenty
• Wymiennik ciepła: wyrównuje temperatury
• Czujniki: mierzą stężenie czystych substancji i mieszanin
• Hydroakumulator membranowy: zapewnia tłumienie uderzeń hydraulicznych

Przetworniki ciśnienia HYDAC do zastosowań związanych z wodorem

Nasz przetwornik ciśnienia został opracowany specjalnie z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie w zastosowaniach związanych z wodorem. Jeśli chodzi o typy ochrony przed zapłonem, uzyskano wersję „iskrobezpieczną” i „nieiskrzącą” z podwójną homologacją zgodnie z wytycznymi ATEX i IECExc. „Obudowa ognioszczelna” łączy w sobie certyfikaty ATEX, IECEx, a nawet cCSAus. Jako opcja dostępna jest wersja SIL2 do zastosowań wymagających zwiększonego bezpieczeństwa funkcjonalnego.

Silniki elektryczne HYDAC

Niezależnie od tego, czy jest to napęd bezpośredni, napęd rufowy, czy też napęd typu saildrive, oferujemy silniki 48-800 V, przy czym nasza seria 260 W jest szczególnie popularna w taksówkach wodnych i łodziach turystycznych. W przypadku tej serii osiągnięto już prędkość 55 węzłów. Oferujemy również chłodzone wodą silniki 205 W do małych łodzi.

Jednostka sterująca HYDAC TTC 580, moduły mostka H i wyświetlacze

W elektrycznych napędach okrętowych jednostka sterująca HYDAC z modułem mostka H zapewnia proporcjonalne sterowanie silnikami elektrycznymi. Korzyści: wyjątkowo wysoka jakość obrazu, niski poziom odbić, wysokie nasycenie kolorów i optymalna czytelność, nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach oświetleniowych.