Direção eletro-hidráulica

Os veículos modernos devem manipular cargas cada vez mais elevadas. Além disso, é necessária mais flexibilidade e capacidade de manobra para veículos com vários eixos. É aqui que a direção ativa auxiliar eletro-hidráulica é utilizada. Eixos adicionais também são dirigidos através dos sistema de direção principal existente, conforme a estratégia de direção específica do veículo.

Não são necessárias conexões mecânicas entre os eixos de direção. A função de segurança integrada, que monitora todos os estados operacionais da direção, reconhece os erros do sistema e inicia as correções adequadas para a segurança. Os erros detectados podem ser lidos por meio de uma interface de diagnóstico para manutenção.

Vantagens

• Parametrização adequada para o respectivo veículo
• Menor desgaste dos pneus
• Alta estabilidade da direção devido às forças laterais ideais
• Máxima manobrabilidade através da direção no sentido oposto ou no mesmo sentido
• Rotação minimizada da traseira
• Adaptação ao perfil de aplicação do veículo