¿Cómo optimiza HYDAC los motores diésel pesados de la industria marítima a través de la mejora de la filtración y el acondicionamiento del aceite con soluciones de reequipamiento?
HYDAC – Su socio para soluciones de reequipamiento a medida en la industria marítima. ¡Aquí puede obtener más información!
Reequipamiento exitoso en la tecnología marítima: ¿cómo optimiza HYDAC motores pesados a través de la mejora de la filtración y el acondicionamiento del aceite?HYDAC – Su socio para soluciones de reequipamiento a medida en la industria marítima
El sector marítimo es uno de los más reglamentados del mundo. La seguridad de los buques y sus tripulaciones es una prioridad fundamental, por eso las normas internacionales de diseño y operación de los barcos son muy estrictas. Un elemento clave de esta normativa es la reducción de las emisiones, que afecta sobre todo a los motores diésel pesados. En los últimos años, los requisitos relativos a las emisiones de escape de los motores navales se han vuelto cada vez más estrictos. En respuesta a la norma Tier III que entró en vigor en 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido límites más estrictos para las emisiones de gases de efecto invernadero, como los óxidos de nitrógeno y los óxidos de azufre. Por este motivo, los constructores de motores navales han empezado a emplear sistemas common rail para reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones. Como consecuencia, han surgido nuevas exigencias para la gestión eficaz de los fluidos en los motores de los buques. Además, los grandes motores de dos tiempos modernos están equipados con sistemas hidráulicos, y su fallo puede provocar la parada completa de la máquina. Dado que la mayoría de los buques solo dispone de un motor principal, la disponibilidad del motor es la máxima prioridad de las navieras.
Para cumplir con estos requisitos, los fabricantes de los motores tienen que desarrollar constantemente sus máquinas. Deben garantizar que sus motores respondan a los requisitos más recientes en materia de emisiones y, al mismo tiempo, que funcionen de forma fiable y económica. Los componentes clave, como los filtros de aceite hidráulico, desempeñan un papel fundamental en este ámbito, especialmente los filtros para el aceite servo en motores de gran tamaño. HYDAC suministra numerosas soluciones de filtración para el acondicionamiento del aceite con el fin de afrontar eficazmente los retos mencionados. Encontrará más información sobre ellas a continuación.
Un caso práctico: ¿cómo optimiza HYDAC los motores diésel pesados de la industria marítima?
Hace un año, una compañía naviera pidió ayuda a HYDAC para resolver un problema: los componentes hidráulicos de una empresa de la competencia que estaban utilizando no alcanzaban la vida útil deseada debido al ingreso de contaminación y al acondicionamiento inadecuado del aceite hidráulico del motor principal. Esto significaba que el motor principal de dos tiempos tenía un alto riesgo de avería, lo que se traducía en un aumento del mantenimiento del sistema hidráulico y mayores costes.
Para la aplicación, la empresa de la competencia empleaba un filtro de aceite de 6 µm con una función de filtro puramente protectora. HYDAC, en cambio, ofrecía al cliente una solución de filtración de 3 µm con extracción automática de la contaminación a través del cartucho filtrante. Se insertó un cartucho filtrante, también conocido como unidad de tratamiento de lodos («Sludge Treatment Unit», STU), en la línea de lavado a contracorriente del filtro de aceite de HYDAC. Esta solución ofrece una mejor protección del motor y, al mismo tiempo, permite un acondicionamiento óptimo del aceite a través del cartucho filtrante. Además, el nivel de contaminación debía mantenerse igual o por debajo de las especificaciones del fabricante del motor para el aceite servo (XX/16/13) según la norma ISO 4406. Asimismo, el cliente quería prolongar la vida útil del actuador de la válvula de inyección de combustible («Fuel Injection Valve Actuator», FIVA) y de las bombas hidráulicas, para obtener una mayor disponibilidad del sistema, reduciendo los costes de mantenimiento y de funcionamiento del motor.
La solución de HYDAC: reequipamiento de motores diésel grandes con el AutoFilt® RF9
Lo que distingue al AutoFilt®RF9 de HYDAC es su tecnología de lavado a contracorriente hidroneumática, única en el mundo, con separación segura de los medios.
La propuesta tecnológica de nuestros expertos en motores diésel marítimos de HYDAC consistió en optimizar el circuito de aceite lubricante del motor con el sistema AutoFilt®RF9 de HYDAC. Nuestros expertos procedieron de la siguiente manera: el primer paso fue la evaluación del sistema existente, lo que dio lugar a la decisión de reequipar el sistema del motor existente con el AutoFilt®RF9 de HYDAC. La estrategia consistió en utilizar el AutoFilt®RF9 de HYDAC con elementos filtrantes de 3 µm para proteger los componentes hidráulicos del motor de manera óptima, así como una unidad de tratamiento de lodos (STU) con elementos filtrantes finos como trampa de la contaminación para acondicionar el aceite lubricante.
El AutoFilt®RF9 de HYDAC para aceite servo se instaló en el sistema existente. Los parámetros del sistema se verificaron con el registrador de datos CMU de HYDAC. Nuestros expertos del Fluid Care Center (FCC) comprobaron y evaluaron la calidad del aceite hidráulico. En la fase final, trabajamos junto con el cliente para comprobar todas las pruebas y los análisis de muestras. La aceptación final con el «Certificado de aprobación» fue realizada por el fabricante del motor.
El resultado
El resultado es un sistema mucho más eficiente y fiable que los convencionales. Tras el éxito de la primera instalación, recibimos más pedidos de nuestra solución con el AutoFilt®RF9 de HYDAC. Los fabricantes de motores de la franquicia internacional del fabricante también han empezado a utilizar la solución de HYDAC en sus circuitos de aceite hidráulico. El AutoFilt®RF9 de HYDAC se puede utilizar tanto como reequipamiento como para sistemas nuevos. Los costes de mantenimiento se reducen al mínimo y la calidad del aceite mejora considerablemente gracias al diseño integral que combina un filtro de protección y el acondicionamiento del aceite.
Usted también puede beneficiarse de una robusta tecnología de filtración y de un lavado a contracorriente de alta eficacia, todo en un solo sistema. HYDAC representa 60 años de experiencia en hidráulica, sistemas e ingeniería de fluidos – Compruebe usted mismo las ventajas.
Sus ventajas con la solución de producto AutoFilt® RF9 de HYDAC
Mejora de la calidad del aceite lubricante
A través de la reducción del contenido de contaminación en el aceite hidráulico, lo que se verifica mediante la medición de partículas.
Reducción del desgaste de los componentes
Al evitar fallos prematuros y prolongar la vida útil del actuador de la válvula de inyección de combustible (FIVA) y de las bombas hidráulicas de alta presión.
Ahorro de costes operativos para las compañías navieras
Gracias al diseño de filtración de bajo mantenimiento y servicio sencillo: sin mantenimientos no programados.
