Wie HYDAC die Großdieselmotoren in der maritimen Industrie hinsichtlich Ölpflege und Filtration mit Retrofit-Lösungen optimiert!
HYDAC – Ihr Partner für maßgeschneiderte Retrofit-Lösungen in der maritimen Industrie. Erfahren Sie hier mehr!
Erfolgreicher Retrofit in der maritimen Technik: So optimiert HYDAC Ihre Großmotoren hinsichtlich Filtration und Ölpflege!HYDAC – Ihr Partner für maßgeschneiderte Retrofit-Lösungen in der maritimen Industrie
Die maritime Industrie ist eine der am stärksten regulierten Industrien weltweit. Die Sicherheit von Schiffen und ihrer Crew ist oberstes Gebot – daher sind die internationalen Vorschriften für die Bau- und Betriebsweise von Schiffen sehr streng. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Vorschriften ist die Emissionsreduktion, die insbesondere Großdieselmotoren betrifft. In den letzten Jahren sind die Anforderungen an die Abgasemissionen von Schiffsmotoren kontinuierlich gestiegen. Mit der ab 2016 geltenden Tier III-Norm verschärft die IMO („International Maritime Organization“) die Grenzwerte für klimarelevante Abgase wie Stick- und Schwefeloxide. Die Schiffsmotorenhersteller setzten deshalb auf Common Rail Systeme, um den Treibstoffverbrauch und die Abgase zu reduzieren. Hieraus erwachsen neue Anforderungen an das effiziente Fluidmanagement von Schiffsmotoren. Zudem sind die modernen Zweitakt-Großmotoren mit Hydrauliksystemen ausgestattet, deren Ausfall zum Stillstand der Maschine führen können. Die meisten Schiffe haben jedoch nur eine große Hauptmaschine – aus diesem Grund hat die Verfügbarkeit der Motoren höchste Priorität für die Reederei.
Um diese Anforderungen zu erfüllen, müssen Motorenhersteller ihre Motoren stetig weiterentwickeln. Sie müssen sicherstellen, dass ihre Motoren den aktuellen Emissionsanforderungen entsprechen, dabei zuverlässig sind und wirtschaftlich arbeiten. Schlüsselkomponenten wie Hydraulikölfilter, insbesondere für das Servo-Öl der Großmotoren, spielen insofern eine wichtige Rolle! HYDAC bietet viele Filtrationslösungen für die Ölpflege, um die geschilderten Herausforderungen zu meistern – erfahren Sie hier mehr darüber.
Ein Fallbeispiel: Wie HYDAC die Großdieselmotoren in der maritimen Industrie optimiert
Vor einem Jahr wandte sich eine Reederei mit Ihrer Problematik an HYDAC: Die bestehenden Hydraulikkomponenten von einem Marktbegleiter erfüllten, aufgrund von Schmutzeintrag und mangelhafter Hydrauliköl Pflege in der Hauptmaschine, nicht die gewünschten Standzeiten. Hier bestand ein hohes Ausfallrisiko der Zweitakt-Hauptmaschine, welches einen höheren Wartungsaufwand am Hydrauliksystem zur Folge hatte und somit auch erhöhte Kosten verursachte.
Der Marktbegleiter hatte für diese Applikation nur einen 6 µm Ölfilter als reinen Schutzfilter im Programm – HYDAC hingegen bot dem Kunden eine 3 µm Filtrationslösung mit einem automatischen Schmutzaustrag über die Filterkartusche. In die Rückspülleitung des HYDAC Ölfilters wird eine Filterkartusche, auch bekannt als Sludge Treatment Unit (STU), eingesetzt. Diese Lösung bietet einen besseren Schutz für den Motor und ermöglicht gleichzeitig eine optimierte Ölpflege über die Filterkartusche. Zudem gilt es, die Vorgaben des Motorenherstellers für Servo-Öl nach ISO 4406 von XX/16/13 einzuhalten bzw. zu unterschreiten. Auch eine Verlängerung der Standzeit der Fuel Injection Valve Actuator (FIVA) und der Hydraulikpumpen waren seitens des Kunden gewünscht – so sollte eine höhere Anlagenverfügbarkeit in Verbindung mit reduzierten Instandhaltungs- und Schiffbetriebskosten für den Motor erreicht werden.
Die HYDAC Lösung: Retrofit der Großdieselmotoren mit AutoFilt® RF9
HYDAC AutoFilt® RF9 zeichnet sich durch seine weltweit einzigartige und patentierte hydropneumatische Rückspültechnologie mit gesicherter Medientrennung aus.
Der technologische Ansatz unserer HYDAC Marine-Diesel-Power Experten war es, den Schmierölkreislauf des Motors mit dem HYDAC AutoFilt® RF9 System zu optimieren. Unsere Experten gingen dabei wie folgt vor: Zunächst folgte eine Bestandsaufnahme der Anlage – daraus resultierte die Entscheidung für die Nachrüstung der HYDAC AutoFilt® RF9 an die bestehende Motorenanlage. Das Konzept beinhaltete einen HYDAC AutoFilt® RF9 mit 3 µm Filterelementen zum Schutz der Motorhydraulikkomponenten sowie eine Sludge Treatment Unit (STU) mit Feinfilterelementen als Schmutzsenke zur Schmierölpflege.
Der HYDAC AutoFilt® RF9 für Servo-Öl wurde nachträglich in die bestehende Anlage integriert. Die Überprüfung der Anlagenparameter erfolgte mittels des HYDAC Data-Logger CMU. Unsere Experten aus dem Fluid Care Center (FCC) prüften und bewerteten die Hydraulikölqualität. Zum Abschluss begutachteten wir gemeinsam mit dem Kunden die gesamten Tests und Probenanalysen – die finale Abnahme und Zulassung mit dem „Certificate of Approval“ erfolgte durch den Motorenhersteller.
Das Ergebnis
Das Ergebnis ist ein System, das effizienter und zuverlässiger ist als herkömmliche Systeme. Bereits nach der ersten erfolgreichen Installation erfolgten weitere Bestellungen für die HYDAC AutoFilt® RF9 Lösung. Inzwischen setzen auch die internationalen Lizenzmotorenbauer des Herstellers die HYDAC Lösung im Hydraulikölkreislauf ein. Der HYDAC AutoFilt® RF9 kann als Retrofit und auch für Neubauten eingesetzt werden. Mit dem ganzheitlichen Konzept - sowohl Schutzfilter, als auch Ölpflege - werden die Wartungskosten minimiert und die Ölqualität verbessert.
Profitieren auch Sie von solider Filtrationstechnik und hocheffizienter Rückspülung – vereint in einem System. HYDAC steht für 60 Jahre Erfahrung in den Bereichen Hydraulik, Systeme und Fluid Engineering – überzeugen Sie sich selbst.
Ihre Vorteile mit der HYDAC AutoFilt® RF9 Lösung
Verbesserung der Schmierölqualität
durch die Reduzierung des Schmutzgehaltes im Hydrauliköl – nachgewiesen durch Partikelmessungen.
Verschleißreduzierung bei den Komponenten
durch die Vermeidung von vorzeitigen Ausfällen und Verlängerung der Standzeit der Fuel Injection Valve Actuator (FIVA) und der Hydraulik-Hochdruckpumpen.
Betriebskosteneinsparung für die Reederei
durch ein wartungsarmes und servicefreundliches Filtrationskonzept – ohne ungeplante Wartungen.
