운전실 서스펜션

생산성과 효율성 증대는 차량 설계 개선의 주요 목표에 해당합니다. 동시에 작업 요구 사항이 엄격해지면서 운전자의 피로도 감소 또한 점점 더 중요해지고 있습니다. 이에 따라 차량 운전실의 진동 스트레스도 감소시켜야 합니다.

유기압 운전실 서스펜션은 유기압 스프링 댐퍼 요소로 운전실을 차대에 연결하는 작업을 수반합니다. 이로 인해 운전실이 차대와 분리되어 차대에서 발생한 진동이 운전실에 전달되는 현상이 대폭 감소합니다.

하이닥의 내장형 스트럭은 운전 상황에 따라 댐핑력을 조절합니다. 이는 이 용도로 특별히 자체 개발된 비례 밸브를 통해 가능합니다. 지능적 폐쇄 루프 제어 알고리즘이 각 운전 상황의 매개변수를 측정하여 이에 기반한 최선의 댐핑 전략을 파악합니다. 이를 통해 편안함과 안정성 사이에서 최적의 균형을 이룰 수 있습니다.