A Biomicron® szűrőelem-technika védelmet nyújt a dízelpestis ellen Hogyan védik a dízelszűrők motorjait és tartályait a mikrobiális invázió ellen?
A modern dízelmotorok nagyon magas üzemanyag-keringetéssel rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag áthalad a beépített szűrőkön, és csak egy része ég el. A szűrők által kondicionált felesleges üzemanyagot visszavezetik az üzemanyagtartályba. Ebben a visszatérő áramlásban a mikrobiális terhelést jelentősen csökkenti a Biomicron® technológia. Ily módon az üzemanyagtartály mikroorganizmus-terhelése fokozatosan csökken. Ez a teljes üzemanyag-rendszer számára előnyös.
A mobil gépek és a haszongépjárművek a világ legkeményebb munkakörülményeinek vannak kitéve. Az optimális dízel üzemanyag-kondicionálás azt jelenti, hogy járművei zökkenőmentesen járnak – ugyanakkor megóvja a motort és a teljes hajtásszerkezetet a sérülésektől.
Mikrobamentes: erős dízelszűrők az egészséges üzemanyagrendszerért
Mi az a dízelpestis?Óvja gépeit a láthatatlan veszélytől
A dízelpestis következményei: a mikrobákkal szennyezett rendszerek kevésbé hatékonyak. A szűrőket gyakrabban kell cserélni. A karbantartási igények megnövekednek, értékes erőforrásokat pazarolva.
De miért van ez így? Ez a mikrobiális szennyeződés hatással van a tartályrendszerekre, a motorrendszerekre és a gépek üzemanyag-rendszereire – különösen a leállási időszakokkal rendelkező gépekre (pl. bérelt egységek, lízingflották, szezonálisan használt betakarítógépek vagy dízel üzemű vészhelyzeti áramfejlesztők). A petroldízelt és a nehézolajokat gyakrabban használják, ami a dízelpestis kezére játszik. A dízelpestis a dízel üzemanyag mikrobiális szennyeződése, amely a klasszikus bioszennyeződésnek minősíthető. A baktériumok és gombák nyálkás filmmé vagy pelyhekké állnak össze, és úgynevezett biofilmet alkotnak. Ez minden felületen és felületen előfordul, és károsítja a környező anyagokat.
Ez különösen fontos folyadékszűrőkkel, pl. üzemanyagszűrők, ellátott folyadékok kondicionálásakor. A növekedés itt általában a víz behatolása miatt következik be. A biofilm a víz és az üzemanyag között halmozódik fel. A biofilmképző baktériumok nyálkaszerű filmet hoznak létre, és megtelepednek a folyadék határrétegében.
Hogyan győzheti le a dízelpestist?A Biomicron® dízel szűrőelemek megakadályozzák a mikrobiológiai növekedést
A tartályokban lévő szabad víz elősegíti a mikrobiális növekedést baktériumok, gombák és mikroorganizmusok formájában. Hogy mindezt egyszerre kezelje, a HYDAC innovatív szűrőelem-technológiát fejlesztett ki háromszoros védelemmel.
A Biomicron® 3 előnyt biztosít az 1-ben:
- Részecskeszűrés: az üzemanyagot a lehető legtisztábban tartja megbízható részecskeszűréssel.
- Vízleválasztás: a szabad vizet hatékonyan választja le, hogy megakadályozza a biofilm terjedését.
- Önvédelem a mikrobák szaporodásával szemben: a teljesen szintetikus szűrőanyagok és a kétlépcsős elemkialakítás megakadályozza a mikrobiális fertőzést magán a szűrőn. Ugyanakkor a teljes üzemanyagrendszert, beleértve a tartályt is, kondicionálja.
Hogyan működik a szűrőelem-technika?
A leválasztó mechanizmusok, mint a tehetetlenségi, diffúziós, elektrosztatikus és adhéziós erők a szűrőelemben megfogják az üzemanyagtartályban megtelepedett mikroorganizmusokat. A Biomicron® technológia megzavarja a sejtek anyagcseréjét, megakadályozva a mikrobiológiai növekedést. A kétlépcsős elemszerkezet egyesítő hatású, és hidrofób gátat hoz létre a vízleválasztáshoz. A Biomicron® különböző szűrési fokozatokban (5, 7, 10, 30 µm) kapható.
HYDAC megoldások
HYDAC HDP Diesel Precare
Megbízható előszűrés az üzemanyag számára: HDP-nk megvédi a járműgyártókat és az üzemeltetőket az üzemzavaroktól, meghibásodásoktól és költséges szervizhívásoktól. Az ürítési plug & play megoldással a kezelőtől függetlenül és teljesen automatikusan vízteleníti az üzemanyagrendszert a szívóoldali működés során (HDP HighTech). Operátorfüggő megoldásként is elérhető (HDP BestCost). A nedvszívó előszűrőnek tervezett HDP megvédi az összes szivattyút és üzemanyagrendszer alkatrészét a víztől és a szennyeződésektől.
HYDAC HDM Diesel Maincare
Magas szennyeződés-visszatartó képesség, kompakt méret és környezetbarát ártalmatlanítás – a HDM csészeszűrőrendszer mindezen piaci követelményeknek megfelel. Megbízhatóan szűri a gázolajat és a bioüzemanyagot a főáramban. A HDM könnyedén eléri a 12/9/6 tisztasági osztályt, még akkor is, ha a motor vibrációja és terhelésváltozások lépnek fel. A szabványos sorozatokon kívül igény szerint egyedi főszűrő modulokat is fejlesztünk.
HYDAC Dieselmicron®
A Dieselmicron® szűrőelem a szennyezettségtől függetlenül biztosítja a vízleválasztást, valamint kiváló részecskeleválasztást. A kétlépcsős tervezés ezt lehetővé teszi. A teljesen szintetikus szűrőanyag nagy szennyeződésmegtartó képességet és folyamatos összeolvadást tesz lehetővé. A második lépésben a megnagyobbodott vízcseppeket a szűrőcsövön lévő hidrofób záróréteg megbízhatóan leválasztja.
Vigyázat: itt dízelbogarak keletkeznekNem kell pánikba esni. A HYDAC dízelszűrők megvédik rendszereit.
A dízelpestis következménye súlyos – sok gépet érint, de gyakran nem észlelik időben. Ezért szeretnénk megmutatni azokat a tipikus alkalmazásokat, ahol dízelpestisre számíthat. Ami közös bennük, az a hosszabb állásidő – ez ideális táptalajt biztosít a mikroorganizmusok számára.
Az Ön előnyei HYDAC dízelszűrők dízelpestis ellen
Küzdelem a baktériumok növekedésével
Szűrőelem-technikánk egyedülálló hármas funkcióval működik: részecskeszűrés, vízleválasztás és a szűrő védelme a baktériumok elszaporodásával szemben innovatív szűrőközeggel.
Kevesebb elemcsere
A Biomicron® az elem teljes élettartama alatt felveszi a harcot a baktériumok szaporodásával a szűrőkben (pl. dízelpestis). A mikrobiálisan szennyezett rendszerekben a szűrő várható élettartama megnövekszik azoknak az elemeknek köszönhetően, amelyek képesek megvédeni magukat.
Gépelérhetőség
A megbízható részecskeszűrésnek köszönhetően a gépek rendelkezésre állása még a szezonális gépeknél is növelhető.
GYIK
Mit jelent a dízelpestis?
A dízelpestis kifejezés a dízel üzemanyag mikrobiális szennyezettségére utal, és a klasszikus bioszennyeződésnek minősíthető. Mikroorganizmusok szaporodnak a felületeken és károsítják az anyagokat. Különféle organizmusok, például baktériumok és gombák nyálkaszerű filmje vagy pelyhei képződnek. A kialakult biofilm minden felületen és határfelületen megnövekszik.
A szűrő felületét a biofilm eltömíti. Az eredmény: nő a nyomáskülönbség, és az üzemanyag korrozívabbá válik. A növekedés a víz és az üzemanyag közötti határfelületen tovább terjed, amikor víz kerül az üzemanyagrendszerbe. Változó vastagságú nyálkaszerű film képződik. A biofilmet olyan baktériumok okozzák, amelyek benépesítik a folyadék határrétegét, és az üzemanyagban lévő tápanyagokból táplálkoznak. Az organizmusok a biofilmnek köszönhetően még ilyen szélsőséges környezeti körülmények között is túlélnek, mert védelmet nyújt a mechanikai igénybevétel ellen. A film gyakran szabálytalan alakú, aerob és anaerob zónákat hoz létre. Ez élőhelyet teremt sokféle organizmus számára, és serkenti a gének cseréjét a baktériumok között. A telep gyorsan alkalmazkodik az új körülményekhez, és egyre ellenállóbbá válik a biocidokkal szemben. Ez ahhoz vezet, hogy a biofilmben lévő baktériumok jobban képesek túlélni, és jobban ellenállnak a külső stressznek. Ezenkívül a dízelpestis növeli az üzemanyag savszámát, és erősebb korrozív támadásokhoz vezet az alkatrészeken.
Hogyan keletkezik a dízelpestis?
Dízelpestis akkor keletkezik, amikor biofilmet termelő baktériumok tapadnak egy felülethez, például egy szűrőelem felületéhez. Ez azt jelenti, hogy az egyes baktériumok a felülethez tapadnak. A baktériumok közötti vonzás mozgatórugói a következők: Van der Waals erők, elektrosztatikus vonzás, hidrogénkötések kialakulása és egyéb fizikai-kémiai folyamatok. Ezek az erők a mátrixstruktúra kialakulásáért és kohéziójáért is felelős fő tényezők. A mátrix kialakulása a biofilm jellegzetes tulajdonságait és jellegzetes megjelenését eredményezi. A stabil mátrix kialakulásához a biofilm-képző baktériumoknak meg kell kolonizálniuk a felületet. Kezdetben ezt úgy teszik, hogy a teljes felületen egymás mellett elterülnek. Miután benépesítették az egész területet, az organizmusok több rétegben kezdenek egymáson növekedni.
Az extracelluláris polimer anyagok (EPS) kulcsfontosságúak ennek a többrétegű mátrixnak a kohéziójában. Ezek az anyagok biopolimerek, amelyek körülveszik az organizmusokat. Magukból a szervezetekből származnak, mivel baktériumok anyagcseretermékei vagy elhalt szervezetek maradványai. Poliszacharidokból, fehérjékből, glikoproteinekből, glikolipidekből, extracelluláris DNS-ből és más nukleinsavakból állnak. A biopolimerek körülveszik az egyes baktériumsejteket, és összetartják őket, így szilárd, háromdimenziós, heterogén vegyületszerkezetet alkotnak. Ez alkotja a biofilmet. Nyálka kinézetű. A biofilm egyben tartja a mikroorganizmusokat, és lehetővé teszi a felülethez való stabil rögzülést. Ez a szerkezet kiváló védelmet nyújt az organizmusoknak a külső hatásokkal szemben. Az EPS szerkezeten belül csak diffúziós és konvekciós folyamatok játszódnak le, amelyek a baktériumsejtek szubsztrátokkal való ellátását szolgálják. A heterogén szerkezet lehetővé teszi a konvekciós áramlásokat. Ezenkívül maguk az EPS-ek nitrogén-, szén- és foszfátforrásként szolgálnak. Mindezek ellenére van határa annak, hogy egy biofilm milyen vastag lehet. A film vastagságának növekedésével ugyanis helyenként oxigén- vagy szubsztráthiány lép fel. A következmény: az élőlények elpusztulnak, és a biofilm egy része leválik. A folyadékáramlások által keltett nyíróerők elhasználják a felső rétegeket. Ezek a folyamatok együtt egyensúlyt teremtenek a biofilm növekedése és eróziója között.
Mi az a dízelpestis?
A dízelpestis olyan környezeti baktériumok, amelyek vízben, levegőben és talajban élnek.
A mikroorganizmusok exponenciálisan magas növekedési rátával rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy a dízelpestis gyorsan pusztít a kezdeti fertőzéstől a gépek és az üzemanyagszűrők károsodásáig.
A tipikus dízelpestis alkotók a következők:
- Baktériumok: Bacillus subtilis, Bacillus licheniformis, Pseudomonas aeruginosa
- Gombák: Hormoconis resinae
- Élesztőgombák: Yarrowia tropicalis
Hogyan válik észrevehetővé a dízelpestis?
A dízelpestis a következő jelekkel észlelhető:
- Kellemetlen, rothadó szag
- Zavaros üzemanyag
- Az üzemanyag elszíneződése (sárga, zöld, barna)
- Nyálkás ülepedés az üzemanyagban
- Nyálkás maradványok a szűrőkön
- Nyálkás maradványok az üzemanyagot szállító részekben
Milyen következményekkel jár a dízelpestis?
A dízelpestis következményei óriásiak az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. A fém alkatrészek súlyos károsodásához vezethetnek. A mikroorganizmusok feloldódnak és fokozzák a korróziót a fémekben. Az ilyen típusú korrózió fémes tartályfalakra gyakorolt hatásait egy üzemanyagtartály példájával magyarázhatjuk meg.
A fém anyagromlása bizonyos pontokon bemélyedéseket okoz. Ennek következményei vannak a biofilmmel érintkező komponensekre nézve. További probléma az üzemanyag elsavasodása, amelyet a mikroorganizmusok anyagcseretermékei okoznak. Ezek savakból és szabad gyökökből állnak, amelyek támogatják az üzemanyagban az oxidáció és a hidrolízis kémiai folyamatait. Emiatt a gázolaj savassága néhány nap alatt elfogadhatatlan szintre emelkedik. Amikor az üzemanyagrendszerekben bioszennyeződés lép fel, az üzemanyag-vezetékek és a szűrők eltömődnek.
Külön probléma, hogy a szűrő eltömődése nem mindig fokozatos folyamat. Akut szűrődugulások is előfordulhatnak, ha a biomasszát az üzemanyagtartályba szívják. Ez az áramlási sebesség erős csökkenését és a nyomáskülönbség növekedését eredményezi. Ez azt jelenti, hogy a belső égésű motor már nincs elég üzemanyaggal ellátva. Ennek eredményeként a motor nem indul tovább, vagy működés közben a gép alkatrészei súlyosan megsérülnek (pl. kavitációs károsodás a kisnyomású szivattyúkban és a nagynyomású szivattyúkban). A szabad bakteriális struktúrák klasszikus bioszennyeződéshez vezethetnek a szűrő felületén - ugyanolyan messzemenő következményekkel.
