Centrales

Les utilisateurs, particulièrement ceux disposant de grands réservoirs, très peu sollicités et dans lesquels le diesel est "stocké" longtemps (par exemple groupes électrogènes de secours) doivent faire face à des dépôts de polluants importants sous forme de pollution particulaire en fond de cuve ainsi qu'à des teneurs en eau élevées (par exemple eau de condensation).
Lorsque le système est activé, la pompe aspire la pollution particulaire environnante au risque de provoquer un colmatage rapide des filtres ou des composants de l'installation. Cela entraîne généralement des pannes du système. Par conséquent l'appareil ne peut pas être utilisé et des travaux de maintenance et de réparation onéreux doivent être engagés.
De plus, cette eau libre présente dans le réservoir entraîne à la longue la formation de la peste du diesel (contamination par des micro-organismes tels que différents types de bactéries, d'algues, de champignons, etc.) qui peut aussi provoquer le colmatage des filtres et des composants. Grâce à la fonction de séparation d'eau, l'unité LowViscosity Unit LVU-CD vous aide à éviter une élimination précoce et onéreuse du diesel (à cause de la peste du diesel).

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