Elektromobilita: společnost HYDAC volí technologicky neutrální řešení Společnost HYDAC pokračuje v segmentu elektromobility ve vývoji nových komponent, subsystémů a servisu

Baterie nebo palivový článek? Ukazuje se, že budoucnost mobility je technologicky neutrální.

Vliv probíhajících klimatických změn je čím dál obtížnější těžší ignorovat. V současné době se považuje za prokázané, že CO₂ vypouštěný do atmosféry lidskou činností, je významným faktorem, který k tomu přispívá. Zatímco v průmyslu a energetice se již mnoho let daří snižovat emise CO2, v dopravě se hodnoty ve srovnání s referenčním rokem 1990 ve skutečnosti zvýšily. To vysvětluje, proč zejména tato oblast čelí silnému politickému tlaku, jak je například patrné z ambiciózních specifikací emisí CO₂pro osobní i nákladní vozidla.

Dalším faktorem, který tlačí na změnu, je diskuse o emisích jemného prachu a oxidů dusíku. Kritika se pak především snáší na dieselové motory v metropolitních oblastech. Stejný problém se týká i komunálních vozidel a stavebních strojů, které mají být v těchto místech používány. I když je velmi pravděpodobné, že nákladní automobily a kompaktní mobilní pracovní stroje budou směřovat k elektrifikaci a energie se bude ukládat do baterií, pro vozidla, kde je požadavek na vysoký výkon, jako jsou nákladní automobily, autobusy, vlaky, lodě a větší stavební stroje se jako vhodnější alternativa jeví palivový článek doplněný vodíkovou nádrží. Jako skupina HYDAC vyvíjíme obě technologie – baterie i palivové články – jak pro vozidla a stroje, tak pro odpovídající stacionární zdroje energie a nabíjecí/čerpací infrastrukturu.

Vize a vyhlídka:
Dobrá pozice pro elektrifikovanou budoucnost

Společnost HYDAC nabízí produkty pro mnohé použití v oblasti elektromobility. Chceme i nadále podporovat své zákazníky v oblasti techniky a spolupracovat s nimi na vytváření balíčků komplexních řešení na míru. Díky tomu budeme moci společně plnit potřebné požadavky a šetřit energii, peníze i čas. Se společností HYDAC jste dokonale připraveni na budoucnost elektromobility.