Zawieszenie kabiny

Większa produktywność oraz wydajność to dwa główne cele w ramach poprawienia konstrukcji pojazdu. Jednocześnie coraz większe znaczenie ma zmniejszenie obciążenia kierowcy przy wzrastających wymaganiach roboczych, a to oznacza zredukowanie naprężenia wibracyjnego w kabinie pojazdu.

Hydropneumatyczne zawieszenie kabiny obejmuje połączenie kabiny z podwoziem pojazdu przez hydropneumatyczny element amortyzatora sprężynowego. Powoduje to odłączenie kabiny od podwozia i zapobiega przenoszeniu wibracji z podwozia do kabiny w dużym zakresie.

Wbudowana podpórka HYDAC reguluje siłę tłumienia zgodnie z sytuacją jazdy. Zapewnia to zawór proporcjonalny opracowany we własnej fabryce specjalnie to tego zastosowania. Inteligentny algorytm sterowania zamkniętą pętlą mierzy parametry określonej sytuacji jazdy i ustala na tej podstawie najlepszą możliwą strategię amortyzacji. Gwarantuje to optymalną równowagę między komfortem i stabilnością.

Zalety

• Znacznie zmniejszone przyspieszenie w kierunku pionowym
• Mniejsze ruchy toczenia i przechyły wzdłużne
• Mniejsze ruchy względne w odniesieniu do przyrządów i sterowników
• Większy komfort
• Ułatwia zgodność z wytycznymi ds. BHP / hałasu i wibracji